03
175 Jahre
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Unsere
Entwicklung
Unsere Basis
Für die Zukunft
2018 – 2022
Strategy 2023

2018
Neue Strategie

Die Ziele der „Strategy 2023“ liegen im Erreichen der branchenweiten Qualitätsführerschaft durch maximale Kundenfokussierung, der Sicherung des Fortbestands als Global Player durch selektives Wachstum und in der Erwirtschaftung einer durchgängigen Profitabilität über den gesamten Wirtschaftszyklus.

2018 – 2022
Strategy 2023

2021
Übernahme von Nile Dutch

Hapag-Lloyd übernimmt Anfang Juli die niederländische Reederei, einen führenden Anbieter von Containerdiensten von und nach Westafrika und wächst damit weiter im strategisch wichtigen afrikanischen Markt.

2018 – 2022
Strategy 2023

2021
Beteiligung am Container Terminal Wilhelmshaven

Gemäß der Strategie sich Kapazitäten an für das Hapag-Lloyd Liniennetzwerk wichtigen Terminals zu sichern, beteiligt sich Hapag-Lloyd am Container Terminal Wilhelmshaven (CTW). Nachhaltigkeit wird als viertes Ziel des Unternehmens nun auch formal etabliert mit ambitionierten Zielen unter anderem für die Dekarbonisierung der Schifffahrt.

2018 – 2022
Strategy 2023

2022
Ausbau des Containerterminalgeschäfts

Hapag-Lloyd entwickelt zusammen mit Partnern ein neues Containerterminal in Damietta, Ägypten, und erwirbt Anteile am Terminalbetreiber und Logistiker Spinelli Group aus Italien. Neben der Sicherung von Terminalkapazitäten ist der Ausbau der Hinterlandverkehre ein strategisches Ziel. Mit der Beteiligung an Spinelli kann Hapag-Lloyd in beiden Bereichen seine Position im wichtigen italienischen Markt stärken.

2018 – 2022
Strategy 2023

2022
Übernahme des Container-Liniengeschäfts der Deutsche Afrika-Linien (DAL)

Ein weiterer wichtiger Schritt für die Stärkung der Präsenz in Afrika ist die Übernahme des Südafrika-Spezialisten DAL.

2018 – 2022
Strategy 2023

2022
Übernahme des Terminalgeschäfts der SM SAAM S.A.

Zum Jahresende erweitert Hapag-Lloyd seine strategischen Terminalbeteiligungen mit der Unterzeichnung des Vertrags zum Erwerb des Terminalgeschäfts der SM SAAM S.A. sowie der dazugehörigen Logistikdienstleistungen für rd. 1 Mrd. USD. Das Geschäft umfasst ein Portfolio von zehn Terminals in sechs Ländern in Nord-, Zentral- und Südamerika.