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175 Jahre
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1970 – 2017
Aufstieg zum Global Player in der Containerschifffahrt

1970
Fusion von Hapag und Norddeutscher Lloyd

Am 1. September 1970 fusionieren Hapag und Norddeutscher Lloyd zur Hapag-Lloyd AG, um die gewaltigen Investitionen in die neue Containerlinienschifffahrt stemmen zu können. Es endet ein hanseatisches Wechselspiel von Konkurrenz und Kooperation, das 113 Jahre gedauert hat.

1970 – 2017
Aufstieg zum Global Player in der Containerschifffahrt

2005
Übernahme von CP Ships

Übernahme der britisch-kanadischen Reederei CP Ships. Durch die Übernahme der britisch-kanadischen Reederei CP Ships wird Hapag-Lloyd zur fünftgrößten Containerreederei der Welt und gehört nun auch in Kanada, Mexiko und Australien zu den Marktführern.

1970 – 2017
Aufstieg zum Global Player in der Containerschifffahrt

2014
Übernahme der CSAV-Containersparte

Hapag-Lloyd steigt dadurch zur viertgrößten Linienreederei weltweit und zu einem der Marktführer in Lateinamerika auf.

1970 – 2017
Aufstieg zum Global Player in der Containerschifffahrt

2015
Börsengang der Hapag-Lloyd AG

Nachdem der Konzern im Jahr 2002 durch die Übernahme der Preussag AG (später TUI AG) von der Börse genommen wurde, ist Hapag-Lloyd seit dem 6. November 2015 wieder an der Frankfurter und Hamburger Börse gelistet.

1970 – 2017
Aufstieg zum Global Player in der Containerschifffahrt

2017
Merger von Hapag-Lloyd und UASC

Am 24. Mai erfolgt der Zusammenschluss von Hapag-Lloyd und der in den Vereinigten Arabischen Emiraten beheimateten UASC. Die Hapag-Lloyd Flotte wächst mit der Fusion auf 230 Schiffe an. Zudem besitzt Hapag-Lloyd dadurch erstmals sechs Großcontainerschiffe mit einer Kapazität von rund 20.000 TEU.